Technologie

Hyundai dévoile la gamme d’Ioniq 6 électriques.

La société sud-coréenne Hyundai Motor a dévoilé l’autonomie moyenne de la nouvelle Ioniq 6 électrique, qui atteint 614 kilomètres sur une seule charge.

Selon le site électronique auto- moto, les bonnes performances de la Ioniq 6 sont dues à l’architecture spécifique des véhicules électriques de la marque, qu’elle partage avec la Ioniq 5 sur la plateforme E-GMP (Electric Modular System).

La batterie de la voiture offre des performances électriques optimales grâce à une charge ultra-rapide de 800 volts, ce qui permet de la recharger pour parcourir 351 kilomètres en seulement 15 minutes, ou de la recharger de 10 % à 80 % en 18 minutes environ.

En plus de son chargeur 400 volts sans besoin d’adaptateurs supplémentaires, la plateforme E-GMP permet à l’Ioniq 6 de devenir une banque d’alimentation portable sur roues, grâce à sa technologie innovante Vehicle Load (V2L).

L’Ioniq 6 tire également partie de sa plate-forme pour offrir un empattement de 2 950 mm, le meilleur de sa catégorie, augmentant l’espace intérieur disponible pour les occupants.

Le profil de l’Ioniq 6 a été amélioré et divers éléments de conception, tels que le spoiler, le spoiler arrière intégré et les écarts de pneus réduits, réduisent considérablement l’espace entre le pare-chocs avant et les pneus.

En plus de l’autonomie maximale annoncée, la berline électrique de 4,86 ​​mètres de long et 1,88 mètre de large sera disponible avec deux batteries, 53 kWh et 77,4 kWh, et sera disponible en modèles à propulsion et à traction intégrale.

Il est prévu que la nouvelle berline de la marque coréenne sera lancée sur certains marchés européens à la fin de cette année, tandis qu’elle sera lancée sur d’autres marchés mondiaux à partir de 2023. Le prix n’a pas été dévoilé par la société.

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