Projet de dédoublement de la RN 01 Djelfa-Laghouat : La nécessité d’opter pour la pose de glissières de sécurité en acier au lieu de celles en béton.
Les barrières en acier assurent plus de fluidité au sable et empêchent, ainsi, son accumulation en cas de tempêtes de sable, ce qui garantira une fluidité du trafic routier, selon les explications des ingénieurs en travaux publics .
Le wali de Djelfa, Ammar Ali Bensaâd, qui a inspecté le chantier de ce projet, a insisté sur la nécessité de prévoir l’installation de glissières de sécurité en acier entre les deux voies, au lieu de glissières en béton qui (ces dernières) empêchent la circulation du sable qui s’accumule ainsi sur la chaussée comme c’est le cas sur le tronçon de cette route reliant Ain Ouessara à Hassi Bahbah.
Le wali a donné, à l’occasion de cette visite de travail, des instructions pour augmenter la cadence des travaux afin d’accélérer la réalisation de ce projet qui doit répondre aux normes.
Le wali a souligné l’importance de cette voie autoroutière qui fera office d’ »d’artère économique », car constituant un trait d’union entre le nord et le sud du pays.
APS.
