Le ministère espagnol des Transports et de la Mobilité durable a affirmé n’avoir « aucune connaissance » d’un éventuel projet visant à céder la gestion de l’espace aérien du Sahara occidental au Maroc. Cette clarification intervient après des informations relayées par des médias, selon lesquelles l’Espagne envisagerait de transférer discrètement la gestion des services ATS (services de trafic aérien) à l’État marocain.
Le sénateur espagnol Aniceto Armas, représentant l’île d’El Hierro, a soulevé la question en s’appuyant sur des « sources fiables du secteur aérien », dénonçant ce qu’il qualifie de « porte dérobée » dans la gestion de cet espace stratégique. Il critique également la position du ministère, qu’il accuse de se cacher derrière des justifications « absurdes », prétendant que la gestion de l’espace aérien resterait simplement protégée par des services techniques, sans transfert de souveraineté.
Malgré ces accusations, les ministères espagnols des Transports et des Affaires étrangères ont assuré qu’aucun changement n’était prévu. Depuis le retrait de l’Espagne du Sahara occidental en 1976, la gestion de l’espace aérien sahraoui relève du Centre de contrôle aérien des Canaries, sous la supervision de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).
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